本免模擬テスト

本免模擬テスト

1. 
ほかの車をけん引するときの高速自動車国道での法定最高速度は、時速80キロメートルである。

2. 
自宅の前の道路が駐車禁止の場所でない場合は、8時間以上駐車することができる。

3. 
路側帯のある道路で、駐車や停車できるところであっても、歩行者のため0.5メートル以上の余地をあけなければならない。

4. 
普通免許では、普通自動車のほかに、普通自動二輪車、小型特殊自動車、原動機付自転車を運転することができる。

5. 
このように灯火を頭上に上げているときは、矢印の方向から進行する交通に対しては信号機の黄色と同じである。

6. 
道路の左側を進行する自転車のそばを通過するときは、その間隔に関係なく必ず徐行して通過する。

7. 
交通整理の行われていない交差点に車で入ろうとしたとき、すでに交差点に入っている路面電車があっても、左方優先であるから自分の車はそのまま進行することができる。

8. 
同一方向に二つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければならない。

9. 
急ブレーキをかけると車輪の回転が止まり、横すべりを起こす原因になるので、ブレーキは数回に分けて踏むのがよい。

10. 
車の運転行動は、認知、判断、操作の繰り返しであり、交通事故を防ぐには、常に危険を予測した運転をするように心がけることが必要である。

11. 
交差点で信号機が黄色の点滅をしているときは、必ず一時停止しなければならない。

12. 
環状交差点に入る時は、左合図をしなければならない。

13. 
この標識は、車体自体の幅が2.5メートル以下であれば、貨物を積んだ結果として、2.5メートルを超えても通行することができる。

14. 
この標識がある道路は、普通自転車が通行できる歩行者専用道路を表している。

15. 
渋滞している車の左側を二輪車で走行するときは、車の間から歩行者が飛び出してきたり、前の車のドアが急に開いたりすることがあるので注意した方がよい。

16. 
警察署や消防署の前に停止禁止部分の標示があるところでは、信号での一時停止であっても停止してはならない。

17. 
長時間運転していると、目が慣れてきて見落としがなくなるので、安全に運転することができる。

18. 
二輪車は、体で安定を保ちながら走り、停止すれば安定を失うという構造上の特性が四輪車と根本的に違う。

19. 
この標識のあるところでは、明らかに安全であっても、必ず一時停止しなければならない。

20. 
進路変更が禁止されている車両通行帯で、道路工事や道路の損壊などで同一の車両通行帯を通行できないときでも、進路変更することができない。

21. 
交差点が近くにないような道路で、反対方向から緊急自動車が近づいてきたときでも、道路の左側に寄って進路をゆずらなければならない。

22. 
交通量が少ない交差点で、右折または左折をする場合の合図は、交差点の直前で行ってもよい。

23. 
故障のため前照灯がつかない車を、夜間や霧などのときは運転してはならないが、昼間なら運転してもよい。

24. 
オートマチック車を発進させるときは、ハンドブレーキが引いてあり、チェンジレバーがPの位置にあることを確認してから、ブレーキペダルをしっかり踏んで操作しないと危険である。

25. 
交通整理の行われていない交差点に差しかかったとき、ほかの車や路面電車が接近していたので、衝突事故をさけるため速度をはやめてその交差点を通過した。

26. 
この信号で横断中の歩行者は、速やかに横断を終わるか、横断をやめて引き返さなければならない。

27. 
交差点の中は駐停車が禁止されているが、交差点の端から5メートル以内は停車してもよい。

28. 
自分は運転免許がなかったので、友人が酒を飲んでいることを知っていたが、友人に頼み、友人の車で自宅まで送ってもらった。

29. 
進路変更が禁止されている車両通行帯で、道路工事や道路の損壊などで同一の車両通行帯を通行できないときでも、進路変更することができない。

30. 
停止禁止部分の標示がなされている消防署前の道路の標示部分には、停止することはできないが、消防署以外のところであれば、停止禁止部分の標示の部分に入って停止してよい。

31. 
停止中の路面電車に追いついたとき、乗降客が乗り降りしていたが、電車との間に1.5メートルの間隔があれば徐行して通過することができる。

32. 
フロントガラスの中央に貼ってあるステッカーの数字は、次の自動車検査の時期を示している。

33. 
運転席のシートの背は、ハンドルに両手をかけたとき、ひじがわずかに曲がる状態に合わせる。

34. 
二輪車の正しい乗車姿勢は、ステップに土踏まずをのせ、足先はブレーキペダルの上に置くと不用意に踏んでしまうおそれがあるのでブレーキペダルの下に置くとよい。

35. 
車は、道路状態やほかの交通に関係なく、道路の中央(中央線があるときは、その中央線)から右の部分にはみ出して通行することは禁止されている。

36. 
この標識は、この先の道路が曲がりくねっているため、注意して運転する必要があることを示している。

37. 
車で走行中、トンネルに入るときは、あらかじめ前照灯を点灯していれば、速度を落とす必要はない。

38. 
カーブでは、カーブの半径が小さくなればなるほど遠心力が大きく働く。

39. 
ブレーキを点検するときは、高速で走行してから急ブレーキをかけて、制動テストをするのが適当である。

40. 
夜間、道路に駐停車するときは、道路照明などにより50メートル後方から明りょうに見える場所であれば、非常点滅表示灯、駐車灯または尾灯をつけなくてもよい。

41. 
追い越しをするときは、右の方向指示器を出して、約3秒後に最高速度の制限内で加速しながら進路をゆるやかにとって、前の車の右側を安全な間隔を保ちながら通過する。

42. 
大型二輪の免許を受けていれば、大型自動二輪車、普通自動二輪車、小型特殊自動車、原動機付自転車を運転することができる。

43. 
エンジンオイルの量の点検は、オイルレベル・ゲージ(油量計)で行い、オイルが付着しない程度がよい。

44. 
高速道路の本線車道には、登坂車線も含まれる。

45. 
自動二輪車や原動機付自転車は、幅の広い路側帯のある道路で交通量が多い場合には、その路側帯を通行することができる。

46. 
道路工事の区域の端から5メートル以内の場所は、駐車禁止である。

47. 
この標識は、一方通行路の出口に設置されており、車は標識のある方向からは進入できない。

48. 
自動車損害賠償責任保険証明書(強制保険)は、交通事故を起こしたときに必ず必要なものであるから、車の中に置かずに、自宅で大切に保管しなければならない。

49. 
交差点またはその付近で緊急自動車が近づいてきたときは、交差点をさけて道路の左側に寄って一時停止をしなければならない。

50. 
自動車に人や荷物をのせるときには、運転の妨げになったり、自動車の安定が悪くなったり、外から方向指示器、ナンバープレート、ブレーキ灯、尾灯などが見えにくくなったりするような乗せ方をしてはならない。

51. 
車輪止め装置を取りつけられたときは、車輪止め装置を勝手に取りはずしたり、壊したりしてはならない。

52. 
一方通行となっている道路では、高速車はなるべく右側を通行するようにする。

53. 
この標示は、この先に交差点があることを示している。

54. 
交差点を通行中、緊急自動車が近づいてきたので、交差点内の左側に寄って進路をゆずった。

55. 
踏切を通過するときは、エンストを防止するため、手早く変速し、高速ギアに入れて一気に通過する。

56. 
時間制限駐車区間では、パーキング・メーターが車を感知したとき、またはパーキング・チケットの発給を受けたときから、標識に表示されている時間を超えて駐車してはならない。

57. 
二輪車の乗車姿勢は、両ひじは横に張り出すくらいにし、なるべく前の方に腰をおろすようにする。

58. 
この標識は、高速自動車国道または自動車専用道路であることを示している。

59. 
オートマチック車を上り坂で駐車するときは、チェンジレバーをL(または1)に入れた方がよい。

60. 
車が右左折するときは、内輪差(曲がるとき後輪が前輪の内側を通ること)が生じるので、特に左側を通行している歩行者などの巻き込みに注意する。

61. 
曲がりくねった山道を大型バスがゆっくり走っていた。見通しの悪いカーブであったが、急いでいたので右側部分にはみ出して追い越した。

62. 
交差点内を進行中、後方から緊急自動車が接近してきたので、その場にただちに停止した。

63. 
この標識は、この先の道路の車線数が減少していることを示している。

64. 
進路変更をしようとしたところ、後方に車が接近していたので、進路変更をやめて進路をゆずった。

65. 
大型自動二輪車や普通自動二輪車は、道路標識などにより路線バスなどの専用通行帯が指定されている道路でも、路線バスなどの通行が少なければその通行帯を通ってもよい。

66. 
初心運転者(普通免許を受けて1年を経過していない者)が普通乗用車を運転するときは、「初心者マーク」を定められた位置につけなければならないが、普通貨物車を運転するときは、つけなくてもよい。

67. 
車を運転中、大地震が発生したので、道路の左側に寄せて駐車し、エンジンを止め、エンジンキーを抜き、窓を閉め、ドアをロックして避難した。

68. 
長い下り坂などでブレーキ(ハンドブレーキを含む)がきかなくなったり、エンジンブレーキをかけても停止しないときは、ドアを開けて飛び降りるのがよい。

69. 
夜間、交通整理中の警察官が灯火による信号で、灯火を身体の前で左右に振っているときは、灯火の振られている方向の交通に対しては、信号機の青色の灯火の信号と同じである。

70. 
高速道路での車間距離は、乾いた路面のときと雨などでぬれているときは同じでよい。

71. 
車を運転するときは、ゆとりを持った正しい乗車姿勢で、後方の安全確認ができるように、バックミラーを調整してから発進する。

72. 
雪道で、路面に車の通った跡がある場合には、それに沿って運転していれば、速度を出しても安全である。

73. 
四輪車で走行中、エンジンの回転数が上がり、故障のため下がらなくなったときは、ギアをニュートラルにし、ただちにエンジンを切るとよい。

74. 
原動機付自転車に荷物を積む場合は、積載装置から後方に0.3メートルまではみ出してもよい。

75. 
この標識は、追い越し禁止を示している。

76. 
高速道路では、給油所間の距離が長いため、高速道路を通行する前にはあらかじめ燃料を点検しておく。

77. 
ウェア・インジケータは、タイヤの空気圧を測るための器具である。

78. 
夜間走行中、前照灯を下向きに切り替えると前方の視界が悪くなり危険なので、対向車と行き違うときでも下向きに切り替える必要はない。

79. 
ぬかるみや砂地などで車輪が空回りした場合、すべり止めなどを使わずにギアをローに入れ、一気に加速するとよい。

80. 
歩道や路側帯のない道路の左端から0.5メートルの部分は、「路肩」であるから、その部分にはみ出して通行してはならない。

81. 
この標識は、自動車はもちろん、原動機付自転車や軽車両も通行できないことを示している。

82. 
進行方向の信号が黄の点滅である場合は、歩行者向けであるから、車はほかの交通に注意することなく通行することができる。

83. 
災害が発生している都道府県においては、緊急通行車両以外の車両の通行が禁止される場合がある。

84. 
大型自動二輪車で高速道路を走行するときは、大型二輪免許を受けて1年を経過していれば二人乗りすることができる。

85. 
前の車が道路外に出るため、道路の左端や中央に寄ろうとして合図をしているときは、急ブレーキや急ハンドルでさけなければならない場合を除いて、その進路の変更を妨げてはならない。

86. 
混合ガスが濃く、不完全燃焼しているときの排気ガスの色は、無色または淡青色である。

87. 
この標示のある交差点を右折するときは、矢印の部分を通行しなければならない。

88. 
酒を飲んで運転してはならないが、アルコール分の少ないビールであれば、飲んで運転してもかまわない。

89. 
普通貨物自動車に積むときの荷物の長さは、その自動車の長さの1.2倍の長さまでである。

90. 
運転免許証を紛失したが、見つかるまでの間でも資格はあるので、再交付を受けなくても運転はしてもよい。

91. 
止まっている車のかげから人の飛び出しに備えるためには、車の屋根や床下など注意深く見るとよい。

92. 
雨の日は、窓ガラスがくもり、視界が悪くなるので、側面ガラスを少し開けて外気を取り入れたり、エアコンをつけたりして、窓ガラスのくもりをとるとよい。

93. 
横断歩道や自転車横断帯とその手前から30メートル以内は、軽車両以外の車の追越しや追抜きは許される。

94. 
二輪車は見落とされやすいので、大型車などの死角にはいらないようにする。

95. 
この標識は、学校や幼稚園があることを示している。

96. 
高速自動車国道の登坂車線において、時速40キロメートルで走行するのは、最低速度の違反である。

97. 
児童・幼児の乗り降りのため停止している通学・通園バスのそばを通るときに、安全を確認したので徐行せずに通過した。

98. 
二輪車の正しい乗車姿勢は、手首を下げ、ハンドルを前に押すようにしてグリップを軽く握り、ひじがわずかに曲がるようにし、背すじをのばして視線は先の方に向けるのがよい。

99. 
二輪車は四輪車の運転者に見落とされたり、実際の距離より遠くに見られたり、速度が低く見られたりするので、交差点では特に右折する四輪車に注意しなければならない。

100. 
自転車のそばを通過するときには、スピードを落とせばよい。

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